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【羅開新聞中心Thomas綜合報導】三天比賽縮短成兩回合,最起碼沒有讓業餘選手再贏走冠軍盃!總獎金九千萬日圓的Stanley Ladies Golf Tournament(史丹利女子賽),週日在靜岡縣Tomei Country Club(東名鄉村俱樂部)完成比賽,沉靜多時的前日本女王安宣柱(Sun Ju Ahn)交出六十九桿,與現任女王Bo-Mee Lee(李寶美)在正規賽戰成平手,安宣柱延長賽打敗同胞對手,贏得這個賽季的第二座冠軍盃。

今年只在衛冕出賽的Century 21 Ladies Golf Tournament(二十一世紀女子賽)贏得一座冠軍,安宣柱今天跟現任日巡女王李寶美,在正規賽同以低標六桿的一百三十八桿,並列成績榜第一人。安宣柱沒有給現任女王面子,延長賽打敗對手,贏得這個賽季的第二勝。

日本選手福嶋浩子(Hiroko Fukushima)兩回合成績是一百三十九桿,獨居成績榜第三名。

日本女將辻梨恵(Rie Tsuji)、業餘小將畑岡奈紗(Nasa Hataoka)與南韓選手裴希卿(Hee-kyung Bae),三人同以低標四桿的一百四十桿,並列成績榜第四名。

我國選手劉依貞打出一百四十五桿,並列在三十四名。
嘉義縣鹿草鄉震動棒
女子日巡縮短賽程,同期間的男子日巡卻多打了九洞!在茨城縣Ishioka Golf Club(石岡高爾俱樂部)進行的Honma Tourworld Cup at Trophia Golf(巡迴世界盃),星期天趕完四回合賽程,不過比賽卻還沒有結束。日本選手池田勇太(Yuta Ikeda)在第四回合打出六十六桿,與韓國選手宋永漢(Young-Han Song)在正規賽並列第一。

兩人隨後進行延長驟死賽,打到四洞天都黑了還是分不出高下,只得隔天再戰,這可是日巡賽少見的周一再戰,一早七點半回到球場的第十八洞,兩人接連又戰了五洞,池田勇太最終抓下小鳥贏得比賽。池田這一戰同時寫下日巡賽1973年創立後,的最長一次延長賽紀錄。

日本選手片山晉吳(Shingo Katayama)、高麗選手黃重坤(Jung-Gon Hwang),兩人同以低標十三桿的兩百七十一桿,並列在第三名。日本選手宮里優作(Yusaku Miyazato)以低標十二桿的兩百七十二桿,獨居第五名。

中國時報【陳宜加╱台北報導】

台鐵面臨長期人力缺口,司機員、運務人員紛紛連署抗議血汗。為紓緩乘務人力,並配合台中高架化工程完工,台鐵昨公布10月20日年度大改點時刻表,將調整共計86班蚊子與紅眼列車;另周末將增開東西幹線各2班直達車。

台鐵日前與火車駕駛員聯誼會兩度協商,初步規畫共將減少136班次;8、9月陸續減少8班客車、33班貨車;10月大改點除86班客車,也將再減14班貨車,總計將減少141班車。時刻表也略有調整,發車相差5分鐘以上共150班。

調整幅度 接近1成

台鐵表示,目前平日1天共開行930班車,周末達950班,調整幅度接近1成,主要針對客座利用率30%以下,以及早、晚離峰時段班次,停駛40班車、46班車截短區間,紓緩乘務人力需求,為2007年高鐵通車迄今最大幅度調整。

司機人員 得以多休息

台鐵強調,停駛班次除因車輛老舊,也考量前後發車班距較短,部分車次則改為其他車次或車種並行駛較短區間,儘量減少衝擊,平均仍可於尖峰15分內、離峰半小時內發1班車。東部地區考量公共運輸替代性不高,原班次幾乎不動,僅花蓮至蘇澳新站陸客專列減少6班。

台鐵代理局長鹿潔身說,大改點主要檢討西部幹線零至5時列車,機務、電務人員將有充足的養護時間,維護路線與行車安全,並藉此挪出將近1成乘務人力,讓司機員或列車長得以休息。

部分班次 增開加車廂

另外,台鐵將增開樹林至台東418次、443次共2班次自強號,逢五、日行駛,台北至台東約4小時,較現行普悠瑪號增加4節車廂,每列多204個座位並可售站票,紓解尖峰需求。西部幹線周末也增開南港至潮州2班次普悠瑪號。

對於大改點的內容,火聯會表示,機班人力可望稍微充裕,不過仍須由各段評估實屏東縣琉球鄉真人娃娃務狀況,未來仍將持續與台鐵協商檢討班表,朝預備人力至少10%努力,台鐵也應持續增補人力。

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中國時報【廖肇祥╱埔里報導】

埔里鎮日治時期的歷史建物所剩無幾,位於埔里鎮西康路上的「童木生診所」,是日治時期的軍官俱樂部,因後代無人管理陷入破敗;幸好數位建築師合力買下,並試圖重建修復,要找回埔里人的共同記憶。

埔里鎮建築師莊建德等人,2013年時買下童木生診所,500坪的木造屋舍,曾淪為遊民的家,蚊蠅孳生源、治安死角、屋內因漏水,許多木造構件腐壞;團隊接手復舊,任務相當艱鉅,鎮民期待能早日開放,找回小時候在診所內看病的回憶。

傳統大木匠師陳其威、師傅陳志昇、學徒宋柏宣共同操刀,為能盡力回復木造建築原本的面貌,速度無法太快,預計在2017年6月修復完工。陳志昇說,500坪用地規畫成兩等分,西康路這側以老診所為主,另一側不排除蓋民宿或做其他用途。

宋柏宣表示,不堪用的老建築拆掉就沒了,現代建築不應蓋在歷史建築上,否則孩子們對於歷史的想像會很空洞。很多埔里人關注,也認為值得讚賞,大家期待著完工的那一天,要找回記憶中的老診所。

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